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简析减速机制造中斜齿轮受宠的原因

时间: 2021-09-18 17:09 来源:北京亚博意甲

  正齿轮的主要缺点是它们会产生振动。无论是由于设计,制造还是变形,渐开线轮廓的一些变化可能同时沿整个齿面发生。这将导致每个牙齿定期一次性激发,这通常非常强烈。由此产生的振动会导致齿轮上的大负荷和噪音。另一个缺点是,由于应力受到循环中单齿啮合的条件的限制,因此不能利用有时通过在接触时间内啮合两对齿而获得的附加强度。

  斜齿轮可被视为圆柱齿轮,其通过一组薄齿轮齿轮置于未对准位置,使得每个齿轮的接触位于齿廓的不同部分中,从而产生补偿误差的效果每个薄板齿轮。齿的弹性非常有效,结果,具有小于10mm的误差的齿可以平均误差,因此,在负载下,可以平滑地操作具有1mm误差的齿。因为在任何时刻,大约一半的时间(假设一定程度的重合约为1.5)将使两颗牙齿啮合,这在力量方面带来了额外的好处。因此,应力可以基于齿宽的1.5倍而不是一个齿宽来建立。制造和组装大的正齿轮堆是困难和不经济的,因此它被制成一个齿轮,该齿轮一体地并且在螺旋方向上连接。

  斜齿轮不像正齿轮,它可能导致较差的轴向力。但振动和强度方面的好处远大于轴向推力和制造成本略有增加的缺点。因此,在减速器的制造中使用斜齿轮代替正齿轮。例如,四个系列:R系列同轴斜齿轮减速机,K系列螺旋锥齿轮减速机,S系列斜齿轮蜗轮减速机,F系列平行轴斜齿轮减速机注1:什么是正齿轮:正齿轮是齿轮其齿与轴平行。

  我们只讨论平行轴传动的理论,因此垂直于两个齿轮轴的任何横截面都是完全相同的。

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